Skip to main content

Modernisering i stedet for udskiftning. Fremtidssikret drift uden driftsstop.

Sådan forlænges levetiden på et MOVO-system med mobile pallereoler

I over 20 år har Atlas Holz AG brugt MOVO-system med mobile pallereoler fra Constructor. Da elektronikken i styresystemet på et af systemerne begyndte at vise tegn på alderdom, traf virksomheden en bevidst beslutning om at undgå en komplet udskiftning. I stedet valgte de en bæredygtig modernisering af den eksisterende installation.

Lokation: Trübbach, Schweiz
Branche: Træhandel
Kunde: Atlas Holz AG
Anvendelse: Opbevaring af massivt træ, finér og træprodukter af høj kvalitet
Udgangspunkt: MOVO-system med mobile pallereoler, installeret i 2003 med forældet styrings- og sikkerhedsteknologi
Løsning: Målrettet opgradering af styrings-, sikkerheds- og betjeningssystemer med bevarelse af den eksisterende mekaniske struktur.

En familievirksomhed, en passion for træ, et lager bygget til formålet.

Atlas Holz AG blev grundlagt i 2002 af familien Quirici i Trübbach, en lille by beliggende i Rhindalen i St. Gallen, Schweiz. I dag er de Schweiz' førende specialleverandør af finér, massivt træ og genbrugstræ. Virksomheden opererer på et 10.000 m² stort område og lagerfører over 100 træsorter i lagerfaciliteter, der er designet til at håndtere alt fra delikate mønstrede finérplader til tunge konstruktionsbjælker. Deres 400 m² store showroom giver kunderne mulighed for at se og mærke produkterne, inden de køber. Det er en virksomhed, der beskæftiger sig med materialer, der ånder, vrider sig og reagerer på omgivelserne.

Opbevaring er fortsat et afgørende aspekt hos Atlas Holz og er centralt for alle deres aktiviteter. Derfor valgte de Constructor til at levere MOVO mobile pallereoler, da de byggede deres første store lager i 2003. Og da de udvidede i 2011 og igen i 2023, vendte de tilbage til Constructor. Deres lagerinfrastruktur fortæller hele historien om virksomheden.

Når reservedele ophører med at eksistere

Det oprindelige system fra 2003, der bestod af syv vogne med hver to motorer og grene, fungerede stadig fint. Som Ivo Quirici udtrykker det: "Den mekaniske struktur i vores system fra 2003 var stadig i rigtig god stand." Problemet var ikke mekanikken. Det var den indbyggede styreelektronik. De pågældende kredsløbskort var stille og roligt udgået. Da produktionen var indstillet og udbuddet svandt ind, var de kun én defekt komponent fra et system, der ikke kunne repareres.

For Atlas Holz var konklusionen klar: "Det var ikke længere muligt at få fat i elektroniske nøglekomponenter, hvilket gjorde en modernisering nødvendig." For en virksomhed, der håndterer sjældne finérplader og klimafølsomt træ, er uplanlagte driftsstop ikke bare en ulempe. Det er ordrer, der ikke kan afsendes, og kunder, der ikke venter.

Det de reelt havde brug for

Som specialiseret tømmerhandler kunne Atlas Holz ikke acceptere uplanlagte driftsstop eller længerevarende udfald. Samtidig var det hverken økonomisk eller bæredygtigt at udskifte fuldt funktionsdygtige mekaniske komponenter.

  • Modernisering uden udskiftning af den eksisterende mekaniske struktur
  • Implementering under løbende lagerdrift
  • Forbedret sikkerhed og betjeningskomfort
  • Langvarig sikkerhed for tilgængelighed af reservedele.

Løsningen

Opgaven var klar, selvom den ikke var enkel: udskift hjernen uden at udskifte hele systemet. Den mekaniske struktur (vogne, grene, skinner) var fuldt funktionsdygtig – et vidnesbyrd om tid og kvalitet. Atlas Holz havde ikke brugt mere end 20 år på at opbygge et ry for præcision ved at rive ting ud, der stadig fungerede. Det, der var brug for, var en opgradering af styringen. Ud med den forældede IFM-elektronik, installer moderne, understøttet udstyr, og gør det uden at lukke et lager, der flytter tømmer hver eneste dag.

atlas_cs_trio.png

Fem arbejdsdage. Ingen afbrydelser.

Det er her, Constructor kommer ind i billedet. Løsningen var en fuldstændig omlægning til et moderne og bredt understøttet Schneider-styringssystem med en forsyningskæde, der ikke forsvinder fra den ene dag til den anden.

  • Udskiftning af syv styreskabe til vogne og et hovedstyreskab
  • Installation af 14 nye lysbarrierer på vognene
  • Ny adgangsovervågning og truckdetektering
  • Installation af ca. 1.100 meter ny kabelføring
  • Ingen mekaniske komponenter udskiftet

Effekten på teamet sås øjeblikklig. "Vores medarbejdere arbejder nu hurtigere, mere effektivt og mere pålideligt." Systemet fra 2003 fik også funktioner, det aldrig før havde haft: LVS-forbindelse, radiostyring og IoT-integration. Et vedligeholdelsesjob blev til en komplet modernisering. Det system, der oprindeligt blev installeret i 2003, er nu på samme niveau som det nyeste system.

Forbedret sikkerhed og brugervenlighed

Efter opgraderingen tilbyder MOVO-systemet et betydeligt højere sikkerhedsniveau og en mærkbart forenklet betjening i dagligdagen.

  • Multistråle-lysbarrierer på tre højdeniveauer
  • Truck-tæller
  • Oplyste frigørelsesknapper på hver vogn
  • Automatisk gangbelysning
  • Personbeskyttelse
  • Radiostyring i stedet for et centralt kontrolpanel

Fordele i den daglige drift

Opgraderingen medførte øjeblikkelige og målbare forbedringer i den daglige drift.

  • Hurtigere og mere effektive arbejdsgange
  • Øget driftssikkerhed
  • Betydeligt forbedret betjeningskomfort
  • Langtids service- og reservedels-sikkerhed

Tre systemer - én standard

Installationerne fra 2011 og 2023 har altid været baseret på den nyeste teknologi. Nu er det ældste system fra 2003 kommet med på vognen. Alle tre generationer af MOVO-reoler hos Atlas kører på en enkelt, moderne og fuldt understøttet platform. Quirci-familien byggede deres forretning på at gøre tingene ordentligt, ved at matche det rigtige tømmer med de rigtige kunder i overensstemmelse med de standarder, som schweizisk håndværk kræver. Det reolsystem, der understøtter det hele, bør ikke være anderledes.

Fordi tømmer af denne kvalitet fortjener en opbevaring der aldrig svigter.